我国300MW汽轮机广泛采用高、低压两级串联旁路系统。高压旁路系统与汽轮机高压缸（HP）并联，低压旁路系统与汽轮机中、低压缸（IP/LP）并联。HPBV为高压旁路阀；LPBV为低压旁路阀。

　　目前我国300MW机组较多使用美国CCI公司和瑞士SULZER公司制造的高压旁路阀。但有些机组在运行一段时间后，甚至有的机组刚刚投运就出现了不同程度的高压旁路阀泄漏现象〕。

　　造成高压旁路阀泄漏的原因是：阀门密封面存在缺陷，阀门卡涩或没有关到位，驱动机构工作失常等。其中阀门密封面存在缺陷是造成高压旁路阀泄漏的主要原因。

　　阀门密封面存在缺陷往往是由于机组安装或检修过程中，锅炉省煤器、过热器、主蒸汽管道、主给水管道中没有清理干净，残留一定量的焊渣、氧化铁、金属颗粒等杂物，而在机组启动和停机过程中均要使用高压旁路系统控制主蒸汽的参数，以满足运行的要求。这样以来，系统中残留的金属杂质随着蒸汽一起流动，较大的杂质颗粒会剧烈冲击并夹在阀芯与阀座密封面之间，使密封面出现凹坑、缺损等缺陷，并在高温高压蒸汽的长期冲刷下，使缺陷进一步扩大，造成严重的密封面吹损。