结合实际经验和日常对故障种类进行的汇总，汽轮机常见的故障是汽轮机的异常振动，而辅机常见的故障有给水泵故障、循环水泵故障、前置泵故障和凝汽器真空度偏低。

　　给水泵出现故障的主要原因有两个方面，一是给水泵自身机械部分出现问题，另一个是热控回路。故障导致的结果是给水泵不能实现挂闸。而给水泵机械出现的问题原因是没有及时更换电磁阀门前的滤网，造成了堵塞。热控回路保护动作故障，同样也会使得给水泵无法正常运行。

　　循环水泵在汽轮机组运行的过程中担任着重要角色。目前我国火电机组调节的主要是采用节流的方式进行调节，这种调节方式容易造成汽轮机的真空不稳定情形产生，这样就没有办法控制循环水泵的运行速度，造成供电不稳定性，另外在低负荷的运行状态，还会降低循环水泵的运行效率，就会造成耗能加大，对火电厂的效益造成影响。

　　前置泵故障主要是由于机械的表面出现腐蚀产生的化学反应造成泄露的问题，由于制成前置泵的材料比较特殊，也会发生化学反应，也是造成泄露的一个原因。另外在前置泵运行的时候，由于动静环接触面造成一定的磨损也是前置泵的一种故障。

　　在汽轮机的排气口设立了凝器设备来维持真空度，这样使汽轮机的蒸汽可以膨胀为排气压力，从而提高了汽轮机的运行热效率，当出现凝汽器真空度下降的故障时，会导致排气的温度不断的上升和机组出现振动的问题，这样就造成汽轮机不能正常的运行，结合日常经验，总结导致凝汽器真空度下降的原因有阀门内漏、加热器运行不当、低压轴封出现泄漏、在负压的部位造成漏点和在低压缸的安全膜出现泄漏，这些原因都会影响汽轮机的正常运转。总结以上信息，影响凝汽器真空度下降的最主要的原因是气密性的真空度和凝汽器出现结垢。