轴瓦以及轴颈部位是整个工业驱动汽轮机当中，故障发生频率最高的区域之一。而在工业驱动汽轮机各种常见的质量问题与故障缺陷当中，此部位又以磨损问题最为常见。汽轮机轴瓦、轴颈部位出现磨损可能带来的后果是：在长时间、持续性、且高负荷的运转背景下，导致汽轮机驱动性能发挥水平大大折扣，频频出现运行故障，大量停机检修作业的实施时的汽轮机的运行经济性与稳定性无从保障。结合实践运行经验来看，在现阶段，导致工业驱动汽轮机轴瓦、以及轴颈部位频发磨损问题的原因包括以下几个方面：

　　1）在工业驱动汽轮机的运行操作过程当中，执行油系统切换动作的过程当中，出现误动动作，再加上润换油油压并未纳入现场监测范畴当中，进而导致润换油油压持续降低，轴承无法得到润换油供给，最终造成轴瓦磨损，乃至损毁方面的问题。

　　2）在工业驱动汽轮机装置机组起动，设定恒定运行速度后，需要对调速油泵进行停止作业操作，在此过程当中，未对润滑油油压水平加以关注，导致汽轮机主油泵处于失压状态当中，一方面，润滑油油压水平持续降低，另一方面，各装置之间的联动性能较低，最终导致轴瓦出现磨损，严重时导致其无法正常运行。

　　3）在对工业驱动汽轮机轴承及相关部件进行安装与检修操作的过程当中，由于缺乏对质量以及相关操作的严格控制，导致对轴瓦间隙以及紧力的控制不够合理，由此引发轴承出现润滑性能的降低，导致轴瓦以及轴颈等关键部位频频发生磨损问题。